پل کے تصادم کی روک تھام کے لیے ربڑ کے فینڈرز کا انتخاب اور اطلاق

چین میں ربڑ کے فینڈرز کے متعارف ہونے کے بعد سے، ان کا استعمال بندرگاہوں، ڈاکوں اور کچھ جہازوں میں ہوتا رہا ہے۔ جون 2007 میں گوانگ ڈونگ میں جیوجیانگ پل کے گرنے کے بعد سے، پل کے گھاٹوں کا ٹکراؤ ایک فوری تحقیقی موضوع بن گیا ہے۔ کچھ مالکان اور بڑے ڈیزائن کے اداروں نے سپر بڑے پلوں کی تعمیر نو کی اینٹی تصادم انجینئرنگ پر توجہ مرکوز کرنا شروع کر دی ہے۔ تصادم ڈیمپنگ اور انرجی جذب کرنے کے لیے اہم پروڈکٹ کے طور پر، ربڑ کے فینڈرز کا انتخاب صرف گودیوں پر ان کی سابقہ ​​توجہ کی وجہ سے کیا گیا ہے۔
پل کے تصادم کی روک تھام "تین نقصان نہیں" کے اصول پر عمل کرتی ہے، اور ربڑ کے فینڈرز کا انتخاب بنیادی طور پر نیویگیشن حالات، جہاز کے ٹننج، پانی کی سطح کی رفتار وغیرہ پر مبنی ہوتا ہے۔ . اگرچہ اس فینڈر کو بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے اور پل کے گھاٹوں پر گھنے پیک کیا گیا ہے، لیکن اس کی چھوٹی توانائی جذب، سطح پر خراشیں، نقصان، اور آسان لاتعلقی کی وجہ سے یہ عمر بڑھنے کا خطرہ ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ صرف ضروری تحفظ فراہم نہیں کر سکتا۔ اس کے علاوہ، مصنوعات کی ایک کم حد ہے، اور بہت سے چھوٹے ورکشاپوں نے کم قیمتوں پر کونوں کو کاٹ اور کونے کاٹ دیا ہے. کچھ مصنوعات کو صرف 3-5 سالوں کے استعمال کے ساتھ آسانی سے پاؤڈر میں کچل دیا جا سکتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر ایک وہم ہے۔
گھومنے والا ربڑ فینڈر ایک بڑی نقل مکانی کے ذریعے تصادم کے دوران پل کے گھاٹ پر طاقت کو حل کرتا ہے۔ اسے کچھ تنگ نیویگیشن سوراخوں میں استعمال کرنا بھی دانشمندانہ انتخاب ہے۔ تاہم، اس کی مصنوعات کی اعلی قیمت کی وجہ سے، یہ وسیع پیمانے پر استعمال ہونے کا امکان نہیں ہے.
مندرجہ بالا کی بنیاد پر، تصادم سے بچاؤ کے اچھے نتائج حاصل کرنے اور اخراجات کو بچانے کے لیے، ایک سپر آرچ (SA قسم، V قسم کی دوسری نسل کی مصنوعات) ربڑ کا فینڈر استعمال کیا جانا چاہیے۔ 2-5 ربڑ کے فینڈرز (یا اس سے بھی زیادہ) کو تصادم سے بچاؤ کے پینل کا اشتراک کرنا چاہیے، اور تصادم کی روک تھام کے پینل کو الٹرا ہائی مالیکیولر ویٹ پولی تھیلین (UHMW-PE) پینلز کے ساتھ لنگر انداز ہونا چاہیے۔ تشکیل شدہ ربڑ فینڈر تصادم کی روک تھام کا نظام مجموعی طور پر پل کے گھاٹ کے ارد گرد قائم کیا جاسکتا ہے۔ اس طرح، کسی بھی نقطہ سے مارنے پر کوئی ڈیڈ پوائنٹ نہیں ہوتا ہے۔ جب جہاز آپس میں ٹکراتا ہے، تو ٹکراؤ مخالف پورا بورڈ مجموعی طور پر طاقت کا نشانہ بنتا ہے اور اس کے پیچھے ربڑ کے فینڈر کے ذریعے توانائی جذب کرتا ہے۔ یہ امتزاج اینٹی کولیشن سسٹم کا اچھا اثر ہے اور یہ بڑے جہازوں کے اثرات کو برداشت کر سکتا ہے۔ کم قیمت (نمایاں طور پر استعمال شدہ فینڈرز کی تعداد کو کم کرنا اور طویل سروس کی زندگی)۔