جہاز کی لانچنگ اور ڈاکنگ ایئر بیگ

شپ لانچنگ اور ڈاکنگ ایئر بیگ، جسے میرین ایئر بیگز، ڈاک ایئر بیگز، شپ لانچنگ غبارے، اور ڈاک ایئر بیگ بھی کہا جاتا ہے، کچھ شپ یارڈز میں جہازوں کو لانچ کرنے کا ایک آسان طریقہ بن گیا ہے، خاص طور پر وہ جو بغیر سلپ ویز کے ہیں۔

چنگ ڈاؤ لوہانگ میرین ایئر بیگ چین میں 1998 میں جہاز لانچ کرنے والے ایئر بیگز کی تیاری کے لیے سرخیل ہے۔ ایئر بیگ کی تیاری اور جہاز کے آغاز کے کاموں میں تین دہائیوں سے زیادہ کی مہارت اور پیشرفت کے ساتھ، ہمارے جہاز کو لانچ کرنے والے ایئر بیگز کو اب بھروسے کے لیے اعلیٰ انتخاب کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔

ربڑ کے میرین ایئر بیگز جہاز کے لیے ایک سرمایہ کاری مؤثر اور کم خطرہ والا طریقہ ہے۔ وہ روایتی فکسڈ ٹریک لانچنگ سسٹم کے مقابلے میں فوائد پیش کرتے ہیں اور جہاز کی مرمت کو زیادہ آسان بناتے ہیں۔ فی الحال، یہ ایئر بیگ بنیادی طور پر چھوٹے اور درمیانے درجے کے جہازوں کو چلانے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، جو چھوٹے شپ یارڈز میں جہاز سازی اور مرمت کے عمل میں کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کر سکتے ہیں۔ یہ ایئر بیگز توانائی، وقت، محنت اور اخراجات کی بچت کرکے جہاز سازی اور سمندری شعبوں میں کمپنیوں کی مدد کرتے ہیں۔

1. میرین ایئر بیگز پر موجود بیرونی ربڑ کی تہہ اندرونی تہوں کو بیرونی قوتوں سے محفوظ رکھتی ہے، پائیداری کے لیے مضبوط تناؤ اور پھاڑنے کی صلاحیتوں پر فخر کرتی ہے۔
2. مضبوطی کی تہہ مصنوعی ڈوریوں کا استعمال کرتی ہے، جو کہ ٹائروں میں پائی جاتی ہے، اندرونی دباؤ کے استحکام اور تناؤ کی تقسیم کو بڑھانے کے لیے حکمت عملی کے مطابق بہترین زاویوں پر رکھی جاتی ہے، مضبوط کمک کو یقینی بناتی ہے۔
3. ایئر بیگز اینڈ فٹنگز سے لیس ہیں جیسے ایئر ٹائٹنیس سوئول اور سیفٹی ایئر انلیٹ، جو ہماری فیکٹری سے روانگی پر سیل کر دیے جاتے ہیں۔

پچھلے تیس سالوں کے دوران، ایئر بیگ شپ لانچنگ سسٹم نے نہ صرف ایئر بیگ بلکہ جہاز کے لانچنگ/ لینڈنگ ٹیکنالوجی میں بھی ترقی کی ہے۔ پہلی نسل کے ایئر بیگز نے ربڑ میں ڈوبے ہوئے کینوس کو کمک کی تہہ کے طور پر ایئر چیمبر ٹرنک بنانے کے لیے استعمال کیا۔ دو شنک کے سائز کے سانچوں کو پھر سرے بنانے کے لیے استعمال کیا گیا اور سب کچھ ایک ساتھ پھنس گیا۔

آج کے ایئر بیگز کے لیے، مینوفیکچرنگ کے لیے استعمال ہونے والی انٹیگرل اسٹریپنگ ٹیکنالوجی کو ایک ساتھ کیا جاتا ہے۔ ڈپ مصنوعی ٹائر کی ہڈی کو مضبوطی کی تہہ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، اور بیرل اور دو ٹیپرڈ سرے ایک ہی وقت میں بنائے جاتے ہیں۔ پھر سب کچھ ایک ساتھ باندھیں تاکہ ایئر بیگ میں کوئی جوڑ نہ ہو۔ ربڑ کی کیمسٹری میں ہونے والی ترقیوں کی وجہ سے، جدید ترین ایئر بیگز میں استعمال ہونے والے ربڑ کی کارکردگی کو بہت بہتر بنایا گیا ہے، جو کہ اسی خصوصیات کے پہلی نسل کے ایئر بیگز سے تقریباً 15 گنا زیادہ ہے۔

لانچ اور لینڈنگ ٹیکنالوجی بھی تیار ہوئی۔ ابتدائی طور پر، صرف چھوٹی فلیٹ بوٹم والی کشتیاں ہی پہلے سے تیار شدہ ریمپ پر ایئر بیگز چلا سکتی تھیں۔ ٹیکنالوجی اب زیادہ لچکدار ہے اور جہازوں اور خطوں تک محدود نہیں ہے۔ اب، کسی بھی قسم کا جہاز جس کا ڈیڈ ویٹ ٹنیج 55 سے کم ہے،000 ائیر بیگ لانچ کا استعمال کر سکتا ہے جب تک کہ لانچ کی کافی جگہ ہو۔ لانچ کی ڈھلوان کو اوپر کی طرف بھی ڈھلوایا جا سکتا ہے۔ اس نے ایک جدید لانچنگ ٹکنالوجی میں ترقی کی ہے جو خاص طور پر کچھ سمندری ہنگامی حالات میں مفید ہے۔

Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD، چنگ ڈاؤ، شانڈونگ صوبے میں واقع، چین میں سب سے بڑا میرین ایئر بیگ اور فینڈر بنانے والی کمپنی ہے۔ LuHang 1988 میں اپنے قیام سے لے کر اب تک 30 سال سے زیادہ کا تجربہ اور میرین فینڈر بنانے والے سرکردہ پروفیشنل مینوفیکچرر کے طور پر نمایاں ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ لو کے پاس ایشیا کا سب سے بڑا ولکنائزنگ برتن ہے اور اس پر برسوں سے جاپانی سیلف ڈیفنس فورسز کا بھروسہ رہا ہے۔ اس کی مصنوعات کو عالمی سطح پر ان کے معیار کی وجہ سے پہچانا جاتا ہے، جو گزشتہ 27 سالوں میں اس کی کامیابی کا سنگ بنیاد ہے۔ LuHang اعتماد کے ساتھ خود کو اعلی درجے کی میرین فینڈر اور ایئر بیگ کے حل تلاش کرنے والے صارفین کے لیے بہترین انتخاب قرار دیتا ہے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: جہاز لانچنگ اور ڈاکنگ ایئر بیگ، چین جہاز لانچنگ اور ڈاکنگ ایئر بیگ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری