ربڑ کے فینڈرز کی مختلف اقسام اور خصوصیات

1) بیرل قسم کے ربڑ کے فینڈر:
کم محوری قوت، کم سطح کا دباؤ، اور متحرک توانائی کا موثر جذب؛ برتھنگ کرتے وقت، اس میں جہاز کے طول بلد جھکاؤ اور پچ کے مطابق ڈھالنے کی مضبوط صلاحیت ہوتی ہے اور یہ جہاز کے سائز سے متاثر نہیں ہوتا ہے۔ یہ بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے اور انسٹال اور برقرار رکھنے میں آسان ہے، یہ پرانے زمانے کی بندرگاہوں کے لیے بہت موزوں ہے۔
2) نیم سرکلر (ڈی قسم) ربڑ کے فینڈر:
خصوصیت کی محوری قوت اعتدال پسند ہے، اور جذب توانائی ایک بیلناکار شکل سے زیادہ ہے؛ انسٹال کرنے اور کام کرنے میں آسان؛ نچلے حصے میں چھوٹی مجموعی چوڑائی کی تفصیلات کی وجہ سے، یہ ساختی بندرگاہ اور جہاز کی طرف کی تنصیب کی ایپلی کیشنز کے لیے بہت موزوں ہے۔
3) DO ٹائپ ربڑ فینڈر:
خصوصیت کی محوری قوت جذب کا تناسب ڈی قسم کے ربڑ کے فینڈرز سے زیادہ ہے۔ ڈی قسم کے ربڑ کے فینڈرز کے مقابلے میں تنصیب نے کمپریسیو طاقت اور سروس لائف کو نمایاں طور پر بہتر کیا ہے۔ ساختی بندرگاہوں پر لاگو ہوتا ہے۔
محراب والے (V کی شکل والے) ربڑ کے فینڈر: معتدل محوری قوت اور اعلی توانائی جذب کرنے کی خصوصیت؛ پائیدار اور آسان تنصیب؛
مختلف بندرگاہوں پر لاگو ہوتا ہے۔
4) ڈی اے قسم ربڑ فینڈر:
اعلی توانائی جذب اور کم محوری قوت کی خاصیت؛ مصنوعات میں اعلی زمینی کشیدگی کی پارگمیتا اور طویل سروس کی زندگی ہے؛ فرنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ میں دفاعی بورڈز لگانے سے سطح کا دباؤ کم ہو سکتا ہے۔ مکمل وضاحتیں اور ماڈل، متنوع تنصیب کے طریقے؛ جدا کرنے اور تبدیل کرنے کے لئے آسان
5) ڈرم قسم ربڑ فینڈر:
کم خصوصیت محوری قوت اور اعلی جذب توانائی؛ سطح کا دباؤ 25 ٹن/m2 سے نیچے؛ ترچھی کمی جسمانی کارکردگی کو تھوڑی حد تک کم کر دیتی ہے۔ π قسم ربڑ فینڈر: کم محوری قوت اور اعلی توانائی جذب کی طرف سے خصوصیات؛ آسان تنصیب؛ عام طور پر بڑے، درمیانے اور چھوٹے بندرگاہوں کے لیے موزوں ہے۔