ربڑ کے ایئر بیگ کو عام نقصان

1. جہازوں کا وزن زیادہ ہے۔
اس قسم کا نقصان اکثر ربڑ کے فینڈرز میں ہوتا ہے، خاص طور پر کچھ پرانے ربڑ کے فینڈروں میں، جو عام طور پر ڈھانچے کی کمزور بنیادوں پر ٹوٹ جاتے ہیں۔ خلا عام طور پر ربڑ فینڈر کی لمبی اور مختصر سمتوں میں ہوتا ہے۔ D-type اور V-type ربڑ کے fenders زیادہ عام ہیں۔ ربڑ کے فینڈرز کے ٹوٹنے کی اہم وجہ یہ ہے کہ ربڑ کے فینڈرز سے ٹکرانے والے جہاز کی مکینیکل انرجی بہت زیادہ ہوتی ہے، جو ربڑ کے فینڈرز کے بوجھ سے زیادہ ہوتی ہے۔ جہاز کے تصادم میں ضرورت سے زیادہ مکینیکل توانائی کی وجہ بڑی برتھنگ کی رفتار اور دیکھنے کا زاویہ ہے۔ جب برتھنگ کا زاویہ بہت بڑا ہوتا ہے، تو جہاز کا کمان پورٹ اور ربڑ کے فینڈروں کو چھوتا ہے جو ہل کے وسطی جنوبی حصے میں ہوتا ہے، جس کی وجہ سے مضبوط تصادم مکینیکل توانائی ایک یا زیادہ ربڑ کے فینڈرز پر مرکوز ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں ربڑ کے فینڈرز کو نقصان پہنچتا ہے۔ . جہازوں کے تصادم کا اثر بہت اہم ہے۔ مذکورہ وجوہات کے علاوہ، بندرگاہوں میں ایسے بحری جہاز بھی موجود ہیں جو مسافروں اور کارگو جہازوں کی ڈیزائن کردہ گنجائش سے زیادہ ہیں، نیز تیز ہواؤں اور لہروں کی وجہ سے جہازوں کو پہنچنے والے نقصانات ہیں۔
2. ناقص اینکرنگ اور سٹیل کی سلاخوں کا کنکشن
یہ صورتحال ربڑ کے مختلف فینڈرز میں واقع ہوئی ہے۔ ربڑ کے فینڈر میں غیر معمولی حالات ہوتے ہیں جیسے ڈھیلا پن، نقل مکانی، اور سمندر میں گرنا۔ اس صورتحال کی اہم وجہ یہ ہے کہ اسٹیل بار اینکرنگ ربڑ کے فینڈرز کے اینکر بولٹ یا لوہے کی زنجیروں کی تکنیکی حالت بہت اچھی نہیں ہے، یا دیکھ بھال کو قریب سے نہیں کیا جاتا ہے۔ دھاتی مرکب مواد جیسے کہ سٹیل کی سلاخیں، اینکر بولٹ، اور لوہے کی زنجیریں جو فکسڈ ربڑ کے فینڈرز کو سمندری وسائل میں تیزی سے زنگ آلود کرتی ہیں اور ان کو تبدیل کرنا آسان نہیں ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں ربڑ کے فینڈرز کی ناقص فکسیشن ہوتی ہے اور ربڑ کے فینڈرز کے تمام عام استعمال کو سنجیدگی سے خطرے میں ڈالتا ہے۔ اگرچہ کچھ اسٹیل بار اینکرنگ اینکر بولٹ ڈیزائن اسکیم میں جداگانہ اور متبادل کے معیار پر غور کرتے ہیں، لیکن وہ عام طور پر مخصوص ایپلی کیشنز میں مثالی نہیں ہوتے ہیں۔ V کی شکل والے ربڑ کے فینڈرز اور ایمبیڈڈ پرزوں کے ساتھ اینکر بولٹ بکس کے ساتھ اینکر بولٹ کو اینکر کرنے کا طریقہ۔ اصل ڈیزائن اسکیم کا مقصد اسٹیل کی کمک اینکرنگ کے لیے اینکر بولٹ کی دیکھ بھال اور تبدیلی کی سہولت فراہم کرنا تھا، لیکن عملی ایپلی کیشنز میں، اسٹیل کے پرزوں کو زنگ لگنے، اینکر بولٹ کی خرابی اور دیگر وجوہات کی وجہ سے اسے تبدیل نہیں کیا جا سکتا، جو کہ معیار کو خطرے میں ڈالتا ہے۔ فکسڈ ربڑ کے فینڈر اور ان کے گرنے اور خراب ہونے کا سبب بنتے ہیں۔
3. رگڑ کا نقصان
یہ صورت حال عام طور پر موبائل V کے سائز اور D کے سائز کے ربڑ کے فینڈرز میں ہوتی ہے۔ ربڑ کے فینڈرز کے نقصان کی اہم حالتوں میں چِپنگ، کریکنگ، اور سطح کا کھرچنا شامل ہیں۔ اس طرح کے نقصان کی اہم وجہ ربڑ کے فینڈرز اور جہاز کے درمیان زیادہ سلائیڈنگ رگڑ ہے۔ جب ایک جہاز تیز ٹینجینٹل رفتار سے ڈوبتا ہے تو، ربڑ کے فینڈرز اور ہل جزوی طور پر زیادہ سلائیڈنگ رگڑ کی وجہ سے آپس میں ٹکرا جاتے ہیں، جس سے وہ جہاز کے ساتھ آگے بڑھنے پر مجبور ہو جاتے ہیں، جس کے نتیجے میں ربڑ کے فینڈرز کاٹ کر خراب ہو جاتے ہیں۔ اس کے علاوہ، لنگر اندازی کے دوران، جہاز کو بعض اوقات آگے، پیچھے، بائیں اور دائیں، ساتھ ہی لہروں اور کرنٹوں کی وجہ سے اوپر اور نیچے یا بائیں اور دائیں ہلنا پڑتا ہے۔ اس صورت میں، جب جہاز اور ربڑ کے فینڈر کے درمیان رگڑ کی مزاحمت 0.4 سے زیادہ ہوتی ہے (جیسے جب مورنگ رسی کو بہت مضبوطی سے کھینچا جاتا ہے)، تو یہ اکثر ربڑ کے فینڈر کو نقصان پہنچاتا ہے۔